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黄黄埔海关“水陆并进”推通关改革
发布时间:2015-8-6

《国际商报》721A6版口岸版报道:
记者从黄埔海关了解到,广东省水运口岸“三互”大通关改革在东莞市虎门港拉开帷幕,这是黄埔海关继今年4月在东莞海关寮步车检场启动陆运口岸“三互”大通关改革后的又一重大举措。这意味着,东莞成功将“三互”大通关改革从陆运口岸推广至水运口岸,形成“水路并进”的大格局。
进入寮步车检场,最直接的感受就是车检场场地布局的变化。早在此项改革启动前,海关和检验检疫双方就共同对车检场进行了升级改造,打破了车检场内关检之间的界限,双方共同管理监管场所,共用进出场卡口。
现在,“三互”大通关模式实施后,关检双方实现了监管资源的共享,双方共享一个卡口和查验场地,车辆进场时,卡口自动判别并提示通关状态。对于双方均不需查验的,系统自动放行,目前98%的车辆都可以在3分钟内直接放行。对于双方或一方认为需要查验的,卡口系统自动提示车辆进入指定查验区域接受查验或处置。现场执法从“串联”改为“并联”,实现了车辆一次进场,货物一次查验,避免了同一批货物二次掏箱、二次进场,通关手续由10个缩减为5个,货柜候查时间由平均4.5小时减少至不到2小时,现在每天近1300辆车实现一次进场一次出场即办结海关、检验检疫的手续。
陈师傅是一名货车司机,已经在香港和东莞两地跑了10多年,在他眼里现在的寮步车检场比以前确实方便了许多,“以前,如果一批货海关、检验检疫都要查,我们就要来回折腾。现在则好很多,海关、检验检疫都在一个车检场内,我们只要一次进场就行了,不用再绕路,加上等待时间的缩短,起码节约了两个多小时”。通关省时的同时,企业也降低了成本。东莞市商务局和东莞海关收集到的582份企业调查问卷显示,96%的受访企业表示改革试点后,寮步车检场“三互”硬件改造合理;七成受访企业表示寮步车检场“三互”改革节省企业通关时间。
来到虎门港,记者看到一派繁忙景象,船只与港口组成的水运大动脉忙而有序地输送着大批的货物。虎门港通关的高效和便捷,与水运口岸“三互”大通关建设密不可分。水运口岸“三互”大通关改革拉开帷幕后,改变了进出境联检单位监管系统分立、需企业重复作业的现象,通过船舶进出口岸管理模块、联合登临执法模块、进出口货物监管模块,在进出境运输工具监管和进出口货物监管两方面实现“信息互换、执法互助、监管互认”。


发文时间:2015724

来源于:中华人民共和国海关总署http://www.customs.gov.cn/publish/portal0/tab65602/info756211.htm

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